2025 Toyota Corolla Cross SUV - Hybride Complet - à partir de 37300 €

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Le Toyota Corolla Cross SUV séduit avec son moteur Hybride Complet, 180 CH , et un prix attractif à partir de 37300 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 37 300 €
Corolla Cross @ Toyota Motor Corporation

Toyota Corolla Cross

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.3 L
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Allure et première impression

La Corolla Cross affiche une silhouette SUV moderne mais discrète, avec une face avant Toyota reconnaissable et des volumes bien proportionnés sur 4,46 m. Les optiques LED et la garde au sol lui donnent une présence rassurante sans verser dans l'exubérance. Les versions disponibles couvrent l'essentiel des besoins: hybrides 1.8 140 ch (consommation annoncée 4,9 l/100 km) et 2.0 180 ch (5,0 l/100 km en traction, 5,3 en AWD), ce qui explique l'équilibre entre efficacité et dynamisme. L'ensemble vise une clientèle qui préfère la sobriété efficace plutôt que le show.

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Intérieur: sobriété bien pensée

L'habitacle joue la carte de la fonctionnalité avec une finition soignée et une planche de bord sans fioritures où les matériaux sont cohérents pour le segment. Les sièges offrent un bon maintien pour les trajets quotidiens et la position de conduite est claire, avec commandes faciles à lire et à manipuler. Certains plastiques demeurent durs en bas de la planche, mais la qualité perçue reste au-dessus de la moyenne dans ce segment.

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Place à bord et utilité au quotidien

L'espace arrière est généreux pour deux adultes et correct pour trois enfants; la banquette est réglable en inclinaison sur certains niveaux d'équipement, ce qui aide au confort sur longue distance. Le coffre propose entre 414 et 425 litres de volume utile selon les versions, extensible jusqu'à 1 333–1 337 litres une fois les dossiers rabattus, ce qui suffit pour une poussette, des bagages week-end ou des achats volumineux. Une capacité de charge de 515–560 kg et des petits rangements pratiques rendent la vie quotidienne plus simple. Les faibles différences de hauteur et d'accès rendent l'utilisation familiale fluide, sans surprises gênantes.

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Dynamique: tranquille mais sûre

La Corolla Cross privilégie le confort et la maîtrise plutôt que l'agilité extrême: la suspension filtre bien les irrégularités et la direction reste légère et progressive, idéale en ville. Le 1.8 hybride de 140 ch accélère de 0 à 100 km/h en environ 10 s, suffisant pour dépasser sur voie rapide, tandis que le 2.0 de 180 ch abaisse ce chiffre vers 7,6–7,7 s pour une conduite plus dynamique. La transmission CVT favorise la douceur de fonctionnement au détriment d'un caractère sportif, et la version AWD apporte un surplus d'adhérence sur routes glissantes. Dans l'ensemble, tenue de route et comportement garantissent un sentiment de sécurité et une conduite détendue au quotidien.

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Consommation: la spécialité hybride

L'avantage principal reste l'efficience hybride: la 1.8 annonce environ 4,9 l/100 km, la 2.0 environ 5,0 l/100 km en traction et 5,3 l/100 km en AWD, des chiffres réalistes pour un usage mixte. Avec des réservoirs situés entre 36 et 43 litres, l'autonomie pratique peut varier d'environ 700 à 860 km selon la version et le style de conduite, ce qui limite les arrêts fréquents à la pompe. En ville, la récupération d'énergie et le fonctionnement électrique à basse vitesse permettent des consommations encore plus basses. Ces chiffres traduisent une vraie économie d'usage pour qui parcourt beaucoup de kilomètres quotidiens ou périurbains.

Aides et écran: l'essentiel bien calibré

La dotation électronique suit la routine moderne: aides à la conduite Toyota Safety Sense avec régulateur adaptatif, assistance au maintien de voie et freinage autonome, généralement bien calibrés pour un usage quotidien. L'infodivertissement propose la connectivité attendue (Apple CarPlay/Android Auto) et une interface simple à utiliser, même si certains menus peuvent paraître classiques. Les aides au stationnement et la caméra offrent un bon soutien dans les manœuvres, sans excès de gadgets compliqués. Le package privilégie la praticité et la sécurité plutôt que l'originalité technologique.

Pour quel conducteur?

La Corolla Cross s'adresse à ceux qui cherchent un petit SUV fiable, économique et confortable sans s'aventurer dans l'extravagance: familles urbaines, conducteurs qui font beaucoup de kilomètres et acheteurs prudents attirés par l'hybride. Les deux motorisations (1.8 et 2.0, traction ou AWD) couvrent l'essentiel des besoins, du citadin soucieux de consommation au conducteur souhaitant plus de punch pour les autoroutes. Le coût d'usage réduit, la finition raisonnable et l'image de marque Toyota en font une solution pragmatique et rassurante. Ce n'est pas le choix des amateurs de sportivité pure, mais pour un usage quotidien équilibré, c'est un concurrent solide.

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Avis

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Coûts et Consommation
Prix
37300 - 49300 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.3 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
112 - 120 g/km
Capacité du réservoir
36 - 43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1380 - 1500 kg
Capacité du coffre
414 - 425 L
Longueur
4460 mm
Largeur
1825 mm
Hauteur
1620 mm
Capacité maximale du coffre
1333 - 1337 L
Charge utile
515 - 560 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 132 kW
Cylindrée
1798 - 1987 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Toyota

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.