Le Tesla Model X SUV séduit avec son moteur Électrique, 1020 CH 649 km, et un prix attractif à partir de 116000 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.
La Tesla Model X impose sa présence avec une silhouette massive et des portes "falcon" qui font toujours tourner les têtes. Sur la route, ses 5,03 m de longueur et presque 2 m de large lui confèrent une stature proche d'un SUV premium, pratique mais parfois encombrante en ville. Lignes épurées et pare-brise panoramique renforcent l'effet futuriste, mais l'ensemble reste plus discret qu'un feu d'artifice — élégant sans superflu.
L'habitacle joue la carte minimaliste autour d'un grand écran tactile central qui pilote presque toutes les fonctions et d'une planche de bord volontairement dépouillée. La qualité perçue a progressé par rapport aux premières générations, avec des matériaux généralement soignés, même si certains revêtements plastiques gardent un côté utilitaire. Les portes papillon facilitent l'accès aux sièges arrière mais réclament une certaine hauteur libre, un compromis entre effet spectaculaire et praticité.
Conçue pour transporter cinq personnes confortablement, la Model X offre des places arrière généreuses et une capacité de coffre de 425 litres en configuration standard. Avec les sièges rabattus, le volume monte jusqu'à 2 497 litres, transformant le SUV en petit utilitaire pour déménagements ou voyages volumineux. Une charge utile d'environ 460 kg et une longueur de 5,03 m signifient que la voiture supporte la vie de famille mais reste imposante à garer en centre-ville.
Sous l'accélérateur, la Model X rappelle que l'électrique rime avec punch: la version de base développe 670 ch et abat le 0‑100 km/h en 3,9 s, tandis que la Plaid flirte avec 1 020 ch et 2,6 s pour les plus exigeants. Le poids conséquent — autour de 2 415 à 2 510 kg — se sent en courbe, mais la batterie basse abaisse le centre de gravité et limite le roulis pour un comportement étonnamment maîtrisé pour un mastodonte. La direction privilégie le confort et la stabilité plutôt que l'agilité pure, ce qui rend la Model X plus à l'aise sur autoroute que sur routes sinueuses.
Les chiffres officiels annoncent environ 19,1 kWh/100 km et 576 km d'autonomie pour la version longue portée, contre 20,8 kWh/100 km et 543 km pour la Plaid, des valeurs qui restent convaincantes pour un SUV de cette taille. En usage quotidien et par temps froid, la consommation peut grimper sensiblement, ce qui réduit l'autonomie réelle de 10 à 25 % selon le style de conduite et la vitesse. Le point fort reste la compatibilité avec la large infrastructure de recharge Tesla, qui réduit notablement le stress lié aux longs trajets.
L'écosystème logiciel est la signature Tesla: Autopilot et les options de conduite semi-autonome s'améliorent par mises à jour OTA, mais ne remplacent pas un conducteur attentif. L'interface centrale gère la navigation, les aides, le climat et le divertissement au sein d'un seul écran, ce qui simplifie les réglages mais peut distraire selon l'heure et la quantité d'icônes à l'écran. Des mises à jour régulières apportent de nouvelles fonctions et optimisations, une valeur ajoutée rare chez les constructeurs traditionnels.
La Tesla Model X s'adresse à qui veut un grand SUV électrique mêlant autonomie élevée, technologie avancée et performances franches, avec un choix entre une version orientée autonomie et confort et la Plaid pour la vitesse pure. Les familles technophiles apprécieront l'espace et les capacités de chargement, tandis que ceux qui habitent en ville doivent prévoir la taille et l'accès au réseau de recharge. Au final, c'est un véhicule pour les conducteurs prêts à payer pour l'innovation et l'image, tout en acceptant quelques compromis de praticité et de finition par rapport à certains rivaux premium.
Coûts et Consommation |
|---|
|
Prix
116000 - 126000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
609 - 649 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2348 - 2470 kg
|
|
Capacité du coffre
425 L
|
|
Longueur
5036 mm
|
|
Largeur
1999 mm
|
|
Hauteur
1684 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2675 L
|
|
Charge utile
500 - 527 kg
|
Moteur et Performance |
|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
670 - 1020 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.6 - 3.9 s
|
|
Vitesse Maximale
240 - 262 km/h
|
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
493 - 750 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Général |
|---|
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Tesla
|
Le Tesla Model X est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España