2025 Mercedes AMG GT Coupé - Hybride Léger Essence, Essence ou Hybride Rechargeable - à partir de 128700 €

Le Mercedes AMG GT Coupé séduit avec son moteur Hybride Léger Essence, Essence ou Hybride Rechargeable, 816 CH 11 km, et un prix attractif à partir de 128700 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 128 700 €
AMG GT @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes AMG GT

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 435 - 816 CH
  • Consommation L/100km : 10.3 - 14 L
  • Autonomie Électrique : 11 km
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Design & présence

La Mercedes AMG GT impose sa silhouette de coupé sportif sans compromis, avec un long capot, des hanches marquées et une calandre proéminente signée AMG. Sur la balance visuelle, la voiture affiche des proportions de grand tourisme mesurées à 4 728 mm de long et 1 929 mm de large, ce qui lui donne une allure basse et large. Les traits sont à la fois élégants et agressifs, entre phares à LED affûtés et diffuseur musclé à l'arrière. Sur la route, la présence est immédiate: que ce soit en ville ou sur une nationale, l'AMG GT attire les regards sans être maniérée.

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Intérieur & ergonomie conviviale

L'habitacle reprend la philosophie cockpit d'AMG, axée sur le conducteur avec une console centrale enveloppante et des commandes tactiles orientées vers le volant. La finition est haut de gamme, garnie d'aluminium, de cuir et d'inserts techniques, mais quelques surfaces tactiles peuvent paraître trop sensibles au quotidien. Attention toutefois: c'est un coupé deux places strictes, donc pas de passagers arrière et peu de flexibilité pour la vie familiale. Le coffre annonce entre 182 et 321 litres selon la version, suffisant pour un week-end mais pas pour des vacances à quatre.

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Usage quotidien et rangements

La praticité quotidienne n'est pas la priorité: deux places, un empattement limité et une charge utile contenue (autour de 170–215 kg) réduisent les usages utilitaires. Le coffre permet un bagage ou deux sacs, et la longueur extérieure 4 728 mm offre du coffre sans exagération, mais la largeur complique parfois le stationnement en ville. Pour quelqu'un qui a besoin d'un véhicule principal familial, l'AMG GT demandera des compromis évidents au quotidien.

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Comportement et sensations

Sur la route, l'AMG GT se révèle cohérente: la gamme va d'un 4‑cylindres MHEV de 435 ch à de rugissants V8 allant jusque 612 ch, et même un hybride rechargeable culminant à 816 ch. Les chronos vont de 4,6 s à 100 km/h pour l'entrée de gamme jusqu'à 2,8 s pour la version la plus musclée, ce qui change radicalement le caractère entre modèles. Châssis raffiné, répartition des masses soignée et options comme la transmission intégrale sur les versions hautes donnent une tenue de route précise, tandis que les modèles propulsion offrent plus d'engagement et d'amusement à la limite. Les poids varient entre environ 1 790 et 2 195 kg, donc la vivacité dépendra du moteur choisi et des réglages de suspension retenus.

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Consommation, autonomie et coût d'usage

La consommation annoncée se situe entre environ 10,3 et 14 L/100 km selon la motorisation, avec un PHEV qui affiche une moyenne théorique autour de 10,6 L/100 km. L'autonomie électrique n'est que de 11 km pour le 63 S E PERFORMANCE, suffisante pour quelques trajets urbains mais sans impact majeur si l'usage est routier. La grosse cylindrée et l'appétit du V8 se traduisent par des consommations élevées en conduite dynamique et un remplissage du réservoir fréquent malgré les 70 litres disponibles. En pratique, compter plutôt sur des consommations réelles de l'ordre de 12–18 L/100 km selon le rythme, ce qui signifie coûts d'usage et émissions à prendre en compte lors de l'achat.

Aide à la conduite et multimédia

Le système MBUX équipe l'AMG GT avec des écrans larges et une interface réactive, proposant navigation, connectivité smartphone et profils de conduite paramétrables. Les aides à la conduite modernes sont présentes — régulateur adaptatif, aide au maintien de voie et fonctions de stationnement assisté — mais la voiture reste orientée vers la conduite active plutôt que l'autonomie. La qualité sonore peut être spectaculaire avec les options d'échappement et un système audio haut de gamme, apportant du caractère au moteur. Les mises à jour logicielles et les options d'affichage configurable améliorent l'usage quotidien, mais la complexité des menus peut demander un temps d'adaptation.

Pour qui et pourquoi choisir l'AMG GT ?

L'AMG GT cible l'acheteur qui veut le compromis entre une GT civilisée et une sportive d'instinct: design fort, performances puissantes et image premium. Les versions d'entrée permettent une utilisation plus polyvalente, tandis que les V8 et le PHEV 816 ch sont faits pour ceux qui recherchent la performance pure et la capacité piste. Ce n'est ni une voiture familiale ni une citadine facile, mais plutôt un choix réfléchi pour un second véhicule ou pour un conducteur prêt à accepter des compromis pratiques pour le plaisir de conduite. En bref, la Mercedes AMG GT séduit par sa prestance et ses performances, à condition d'assumer le prix d'achat, la consommation et la place limitée à bord.

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Coûts et Consommation
Prix
128700 - 246900 €
Consommation L/100km
10.3 - 14 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
11 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
235 - 319 g/km
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
2
Portes
2
Poids à vide
1790 - 2195 kg
Capacité du coffre
182 - 321 L
Longueur
4728 mm
Largeur
1929 mm
Hauteur
1354 - 1359 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
170 - 215 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
435 - 816 CH
Accélération 0-100km/h
2.8 - 4.6 s
Vitesse Maximale
280 - 320 km/h
Couple
500 - 1420 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
320 - 600 kW
Cylindrée
1991 - 3982 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mercedes-Benz

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Le Mercedes AMG GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mercedes AMG GT est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.