2023 Lexus LM Monospace - Hybride Complet - à partir de 130700 €

Le Lexus LM Monospace séduit avec son moteur Hybride Complet, 250 CH , et un prix attractif à partir de 130700 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 130 700 €
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Lexus LM

  • Type de moteur : Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 250 CH
  • Consommation L/100km : 7.20 L

Première impression: stature et calme

Le Lexus LM impose une présence presque monarchique sur la route, très éloignée de l'esprit utilitaire des MPV classiques. Les versions actuelles se concentrent sur l'hybride, et notamment le LM 350h Full Hybrid AWD délivrant 250 ch avec une consommation annoncée de 7,2 L/100 km. À 5,13 m de long et près de 1,94 m de haut, il joue la carte du confort plutôt que de la sportivité, et le design privilégie la sérénité intérieure plutôt que les effets clinquants. Le traitement extérieur reste sobre mais statutaire, parfait pour se faire remarquer sans faire de vagues.

Salon roulant: qualité et raffinements feutrés

L'intérieur est revendiqué comme un véritable salon mobile, avec des matériaux soignés, des finitions cossues et des sièges aux réglages généreux qui rappellent le monde premium. Les versions quatre places mettent en avant deux fauteuils individuels arrière, idéaux pour la relaxation ou le travail à bord, tandis que la version sept places favorise la modularité. Les assemblages sont rigoureux et l'ambiance est feutrée, ce qui rend les longs trajets plus supportables que dans beaucoup de concurrents. L'ergonomie reste simple malgré la profusion d'options, mais la sensation de luxe vient surtout du confort et de l'isolation phonique.

Place et modularité: un coffre pour penser pratique

Le LM propose des configurations utilitaires surprenantes pour un véhicule de ce gabarit: de série on trouve une version sept places, mais une déclinaison quatre places transforme l'arrière en lounge. Le coffre est compact en configuration sept places avec seulement 110 L, mais s'ouvre à environ 752 L lorsque la banquette est rabattue et peut atteindre jusqu'à 1 191 L selon l'aménagement, ce qui rend le véhicule plus polyvalent qu'il n'y paraît. En usage quotidien, la version quatre places offre un vrai espace pour bagages et équipement, tandis que la version sept places demande davantage d'organisation. Les dimensions généreuses (5,125 m de long, 1,890 m de large) se traduisent par une vraie habitabilité mais nécessitent de l'attention en ville et au stationnement.

Confort et comportement: douceur avant sportivité

Le châssis privilégie l'absorption des imperfections et la stabilité, avec une suspension réglée pour flotter plutôt que pour engager la roue intérieure dans les enchaînements rapides. L'ensemble hybride 2.5 l à quatre cylindres et la transmission CVT, alliés à la traction intégrale, procurent une poussée tranquille et linéaire, le 0 à 100 km/h en 8,7 s étant suffisant pour doubler sans stress mais sans sensation de sportivité. Le poids à vide proche de 2 345 kg se ressent dans les changements de direction, où l'auto préfère le confort à l'agilité. Sur autoroute, la tenue est rassurante et l'isolation permet des conversations normales sans hausser la voix.

Consommation et autonomie: chiffres qui parlent au quotidien

La consommation mixte annoncée de 7,2 L/100 km et les émissions de 163 g/km CO2 placent le LM dans une catégorie à l'aise sur longs trajets mais exigeante en ville comparée à un compact hybride. Avec un réservoir de 60 L, l'autonomie théorique atteint environ 830 km en cycle mixte, ce qui signifie de longues étapes entre les pleins pour un usage routier. En usage urbain ou lorsque la climatisation et les options lourdes sont sollicitées, la consommation remontera et l'autonomie réelle chutera, il convient donc de prévoir des trajets et recharges de carburant en conséquence. Pour une vraie utilisation de limousine/MPV, le LM reste raisonnable mais n'est pas un miracle d'économie.

Technologies et aides: discret mais complet

L'équipement intègre les aides modernes à la conduite, des systèmes d'assistance au maintien de voie à l'aide au freinage d'urgence, ainsi qu'un écran central pour l'infodivertissement avec connectivité actuelle. La mise en scène du luxe passe aussi par des petites attentions: stores, réglages multiples des sièges, prises et dispositifs pour télétravail embarqué ou détente. L'interface Lexus est fonctionnelle mais peut sembler moins intuitive qu'une offre purement orientée tech, la priorité restant le confort plutôt que l'innovation clinquante. Dans l'ensemble, la dotation est pensée pour ceux qui préfèrent la quiétude et la sécurité à la course aux derniers gadgets.

Pour qui le LM change la donne?

Le Lexus LM cible principalement les voyageurs exigeants qui cherchent un espace privé mobile: cadres qui veulent travailler confortablement, familles nombreuses sensibles au confort, ou services de transport haut de gamme. La combinaison d'un moteur hybride 250 ch, d'une transmission intégrale et d'un intérieur cossu en fait une alternative aux limousines traditionnelles pour les déplacements longue distance. Ceux qui veulent une conduite sportive ou un véhicule très économique en ville trouveront mieux ailleurs, mais pour qui le critère numéro un est le confort et la présentation, le LM reste une proposition cohérente et bien finie. Les versions actuelles restent concentrées autour du LM 350h Full Hybrid AWD, offrant un choix simple qui ne laisse toutefois pas beaucoup de place aux variantes plus sportives ou thermiques.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
130700 - 156400 €
Consommation L/100km
7.20 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
163 g/km
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
4 - 7
Portes
5
Poids à vide
2345 kg
Capacité du coffre
110 - 752 L
Longueur
5125 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1940 mm
Capacité maximale du coffre
752 - 1191 L
Charge utile
525 - 535 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
250 CH
Accélération 0-100km/h
8.70 s
Vitesse Maximale
190 km/h
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
184 kW
Cylindrée
2487 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Lexus

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Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus LM ?

Disponible en Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.