Audi A6 Limousine Berline - à partir de 56000 €

Le Audi A6 Limousine Berline séduit avec 367 CH 105 km, et un prix attractif à partir de 56000 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 56 000 €
A6 Limousine

Audi A6 Limousine

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 367 CH
  • Consommation L/100km : 2.2 - 6.9 L
  • Autonomie Électrique : 97 - 105 km

Style discret mais présent

La nouvelle A6 Limousine impose la classe sans cri : lignes tendues, long capot et signature lumineuse LED qui la rendent immédiatement identifiable au lever du jour. Avec ses proportions généreuses — 4 999 mm de long sur 1 875 mm de large et 1 452 mm de haut — elle tient la route visuellement comme physiquement. Aucun détail ostentatoire, mais une présence qui fonctionne aussi bien en rendez-vous professionnel qu'en arrivée au dîner du samedi soir.

Habitacle : luxe calme et logique

L'intérieur joue la carte du haut de gamme sobre avec des matériaux bien assemblés, des sièges enveloppants et une ergonomie pensée pour le conducteur et le passager avant. Le poste de conduite numérique et les commandes tactiles offrent une impression moderne sans surcharge d'informations, et l'ambiance sonore est feutrée, idéale pour les longs trajets. L'A6 reste une berline axée sur le confort et la qualité perçue, plutôt que sur le clinquant technologique.

Vie quotidienne : coffre et places arrière qui tiennent la route

Pour la vie de tous les jours, l'A6 se montre pratique : cinq places réelles et un coffre variant selon motorisation — de l'ordre de ≈350 à 492 litres — qui suffit pour les courses hebdomadaires ou une valise par personne pour un week-end. Les places arrière offrent un espace pour les jambes confortable pour des adultes sur de longues distances, et les finitions arrière ne déçoivent pas. Les capacités de charge (payload autour de 535–625 kg) et le poids à vide (de 1 845 à 2 220 kg) expliquent sa stabilité mais aussi sa ligne de conduite posée.

Sur la route : douceur pour la plupart, punch pour certaines versions

Les réglages châssis privilégient le confort sans sacrifier complètement le dynamisme, avec une direction précise et une tenue de route rassurante, surtout en version quattro. Les motorisations vont du 2.0 qui développe 204 ch (0-100 km/h autour de 7,8–8,2 s selon la déclinaison) au V6 3.0 de 367 ch capable d'abattre le 0-100 km/h en 4,7 s, offrant une large palette de caractère. Les versions lourdes et bien équipées s'orientent vers la sérénité, tandis que les V6 et PHEV plus puissants apportent une vraie vivacité quand il le faut.

Consommation et autonomie : choisir selon l'usage

Les chiffres officiels montrent des consommations larges selon la motorisation : environ 6,9 L/100 km pour les 2.0 essence, 4,8–5,0 L/100 km pour les diesels MHEV, et des valeurs WLTP très basses pour les hybrides rechargeables (≈2,2–2,5 L/100 km). Les PHEV annoncent des autonomies électriques élevées sur le papier — autour de 97–105 km selon le cycle constructeur — mais en usage courant il faut plutôt compter sur des valeurs inférieures (souvent 50–70 km selon le style de conduite et la météo). La batterie rapportée est d'environ 20,7 kWh, utile pour des trajets domicile-travail quotidiens en mode électrique si elle est rechargée régulièrement.

Assistances et écran : technologie au service du conducteur

L'A6 propose un ensemble d'aides à la conduite modernes : régulateur adaptatif, maintien de voie, surveillance d'angle mort et aides au stationnement qui simplifient la vie en ville comme sur autoroute. L'interface MMI et le cockpit digital fournissent informations et connectivité de manière fluide, avec une intégration smartphone efficace pour les usages quotidiens. Globalement, l'électronique rassure plus qu'elle n'épate, favorisant l'efficacité et la sécurité.

Pour qui est faite l'A6 Limousine ?

Cette berline vise les cadres, les voyageurs fréquents et les familles voulant une berline cossue, confortable et discrète pour les trajets quotidiens et les longues distances. Le choix de motorisation permet de privilégier l'efficience (diesel ou MHEV), la compacité électrique pour les trajets urbains (PHEV) ou la performance (V6 367 ch) selon le besoin. Les acheteurs d'entreprise et les conducteurs exigeants en confort trouveront dans l'A6 une alternative réfléchie aux allemandes concurrentes, avec un excellent ratio image/usage.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
56000 - 80100 €
Consommation L/100km
2.2 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
97 - 105 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
49 - 157 g/km
Capacité du réservoir
56 - 60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Portes
4
Poids à vide
1845 - 2220 kg
Capacité du coffre
354 - 492 L
Longueur
4999 mm
Largeur
1875 mm
Hauteur
1452 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 625 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 367 CH
Accélération 0-100km/h
4.7 - 8.2 s
Vitesse Maximale
243 - 250 km/h
Couple
340 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
150 - 270 kW
Cylindrée
1968 - 2995 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Marque
Audi

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi A6 Limousine ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.