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VS

VW ID.5 vs Porsche Taycan Wagon – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si VW ID.5 ou Porsche Taycan Wagon s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.5 @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

VW ID.5 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le Porsche Taycan Wagon commence à 104400 €. Cela représente une différence d’environ 61038 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.5 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Porsche Taycan Wagon (17.50 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Porsche Taycan Wagon s’en sort modérément mieux : jusqu’à 652 km, soit environ 93 km de plus que le VW ID.5.

Taycan Wagon @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan Wagon affiche un avantage clair – 952 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 612 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan Wagon est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.40 s, contre 5.40 s pour le VW ID.5. Soit environ 3 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan Wagon fait perceptible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le VW ID.5 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan Wagon tire remarquable plus fort avec 1110 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 431 Nm.

ID.5 @ Volkswagen AG / VW Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le VW ID.5 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le VW ID.5 est un peu plus léger – 1963 kg contre 2190 kg. L’écart est d’environ 227 kg.

En volume de coffre, le VW ID.5 offre modérément plus d’espace – 549 L contre 446 L. La différence est d’environ 103 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.5 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 349 L de plus que le Porsche Taycan Wagon.

En charge utile, le Porsche Taycan Wagon minime l’emporte – 605 kg contre 549 kg. Soit environ 56 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Porsche Taycan Wagon s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Porsche Taycan Wagon est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 104 400 €
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Porsche Taycan Wagon

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 408 - 952 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.5 - 19 kWh
  • Autonomie Électrique : 537 - 652 km
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VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

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Porsche Taycan Wagon

La Taycan Wagon allie élégance et performance, offrant une expérience de conduite inégalée dans le segment des breaks haut de gamme. Son design audacieux, combiné à une technologie de pointe, permet de bénéficier d’un confort exceptionnel sur la route. Ce modèle incarne parfaitement l’esprit avant-gardiste de la marque, séduisant les amateurs de voitures électriques qui ne veulent pas faire de compromis sur le style.

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Porsche Taycan Wagon
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Coûts et Consommation
Prix
43300 - 56900 €
Prix
104400 - 214200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Consommation kWh/100km
17.5 - 19 kWh
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Autonomie Électrique
537 - 652 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1963 - 2233 kg
Poids à vide
2190 - 2400 kg
Capacité du coffre
549 L
Capacité du coffre
405 - 446 L
Longueur
4582 - 4599 mm
Longueur
4962 - 4974 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1966 - 1967 mm
Hauteur
1601 - 1618 mm
Hauteur
1388 - 1412 mm
Capacité maximale du coffre
1561 L
Capacité maximale du coffre
1171 - 1212 L
Charge utile
517 - 549 kg
Charge utile
475 - 605 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
408 - 952 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
Accélération 0-100km/h
2.4 - 4.8 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
410 - 1110 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
300 - 700 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
Porsche

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Le VW ID.5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.