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Toyota bZ4X vs Hyundai IONIQ 9 comparatif

Comparez la puissance (380 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 70 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota bZ4X ou Hyundai IONIQ 9 ?

Toyota bZ4X vs Hyundai IONIQ 9 : les principales différences

Toyota bZ4X

4,5 (11 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Hyundai IONIQ 9

  • légèrement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

bZ4X

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota bZ4X se montre significativement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 27 085 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota bZ4X se montre considérablement plus efficient – avec 13,5 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 6,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 29 km de plus que le Toyota bZ4X.

IONIQ 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 développe légèrement plus de puissance428 CH contre 380 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X se montre plutôt plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,2 s pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 9 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 362 Nm.

bZ4X

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota bZ4X est sensiblement plus léger – 1 900 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 694 kg.

Du côté du coffre, le Toyota bZ4X offre considérablement plus d’espace – 669 L contre 338 L. L’écart atteint environ 331 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre un peu plus – 643 kg contre 565 kg. Cela représente environ 78 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 167 - 380 CH
  • Consommation kWh/100km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 444 - 591 km
Toyota bZ4X
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Toyota bZ4X

Le Toyota bZ4X propose une expérience de conduite électrique discrète et confortable, avec un intérieur pratique et des commandes intuitives qui privilégient le quotidien. Sa personnalité reste sage et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent une transition sereine vers l'électrique sans extravagances.

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Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

détails
Toyota bZ4X
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation

Prix
43 400 - 60 000 €
Prix
70 400 - 88 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
444 - 591 km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
Capacité du coffre
452 - 669 L
Capacité du coffre
338 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
375 - 565 kg
Charge utile
586 - 643 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
167 - 380 CH
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
268 - 338 Nm
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
123 - 280 kW
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Toyota
Marque
Hyundai
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.