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Renault Trafic Transporter vs Maserati Ghibli – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Renault Trafic Transporter affronte Maserati Ghibli.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Ghibli
@ Maserati S.p.A.
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Maserati Ghibli commence à 107600 €. Cela représente une différence d’environ 67095 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre remarquable plus économe que le Maserati Ghibli (8.60 L). Soit environ 2 L de différence tous les 100 km.
Ghibli
@ Maserati S.p.A.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Maserati Ghibli affiche un avantage convaincant – 430 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 260 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Maserati Ghibli est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.70 s, contre 10.80 s pour le Renault Trafic Transporter. Soit environ 6.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Maserati Ghibli fait remarquable mieux – il atteint 286 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 106 km/h.
On note aussi une différence de couple : Maserati Ghibli tire clair plus fort avec 580 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 200 Nm.
Ghibli
@ Maserati S.p.A.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est faible plus léger – 1848 kg contre 1953 kg. L’écart est d’environ 105 kg.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter convaincant l’emporte – 1222 kg contre 577 kg. Soit environ 645 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Maserati Ghibli se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 107 600 €
@ Maserati S.p.A.
Maserati Ghibli
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détailsMaserati Ghibli
La Maserati Ghibli incarne parfaitement l'élégance italienne avec ses courbes raffinées et son allure sportive. À bord, l'habitacle allie confort luxueux et technologie de pointe, créant une expérience de conduite inoubliable. Le ronronnement puissant de son moteur emplit chaque voyage d'une excitation électrisante, fidèle à l'esprit de la marque Maserati.
détails
@ Maserati S.p.A.
@ Maserati S.p.A.
@ Maserati S.p.A.
@ Maserati S.p.A.
Renault Trafic Transporter
Maserati Ghibli
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@ Maserati S.p.A.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40500 - 61800 €
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Prix
107600 - 154300 €
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Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consommation L/100km
8.6 - 11.1 L
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
194 - 251 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5
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Portes
4
|
Portes
4
|
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Poids à vide
1848 - 2075 kg
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Poids à vide
1953 - 2010 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
500 L
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Longueur
5080 - 5480 mm
|
Longueur
4971 mm
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Largeur
1956 mm
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Largeur
1945 mm
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Hauteur
1967 - 2509 mm
|
Hauteur
1461 mm
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Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
848 - 1222 kg
|
Charge utile
520 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Puissance (ch)
330 - 430 CH
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|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Accélération 0-100km/h
4.7 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
255 - 286 km/h
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|
Couple
245 - 380 Nm
|
Couple
450 - 580 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
Puissance (kW)
243 - 316 kW
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|
Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
1998 - 2979 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Renault
|
Marque
Maserati
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Transporter ?
Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.