Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Polestar 2 ou MG Cyberster ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Polestar 2 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 49400 €, tandis que le MG Cyberster commence à 65500 €. Cela représente une différence d’environ 16135 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le MG Cyberster (16.70 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort clair mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 152 km de plus que le MG Cyberster.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le MG Cyberster affiche un avantage à peine sensible – 510 CH contre 476 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG Cyberster est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 4.20 s pour le Polestar 2. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait à peine sensible mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le MG Cyberster plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire minime plus fort avec 740 Nm contre 725 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Polestar 2 offre net plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le MG Cyberster est faible plus léger – 1960 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 55 kg.
En volume de coffre, le Polestar 2 offre convaincant plus d’espace – 405 L contre 200 L. La différence est d’environ 205 L.
En charge utile, le Polestar 2 net l’emporte – 421 kg contre 150 kg. Soit environ 271 kg de différence.
Le Polestar 2 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détailsLa Cyberster est une voiture électrique qui combine élégance et performance, captivant les passionnés d'automobiles. Son design distinctif, inspiré des roadsters classiques, attire tous les regards sur la route. Avec un intérieur moderne et connecté, elle offre une expérience de conduite à la fois dynamique et agréable.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
49400 - 67600 €
|
Prix
65500 - 70600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
Autonomie Électrique
443 - 507 km
|
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
Capacité de la Batterie
74.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2015 - 2188 kg
|
Poids à vide
1960 - 2060 kg
|
|
Capacité du coffre
405 L
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
4606 mm
|
Longueur
4535 mm
|
|
Largeur
1859 mm
|
Largeur
1913 mm
|
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
|
Hauteur
1329 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1095 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
375 - 421 kg
|
Charge utile
150 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
|
Puissance (ch)
340 - 510 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
Accélération 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
|
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
Vitesse Maximale
195 - 200 km/h
|
|
Couple
490 - 740 Nm
|
Couple
475 - 725 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 - 350 kW
|
Puissance (kW)
250 - 375 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Polestar
|
Marque
MG
|
Le Polestar 2 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.