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Nissan Primastar Bus vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (53 300 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Primastar Bus ou BYD Atto 2 ?

Nissan Primastar Bus vs BYD Atto 2 : les principales différences

Nissan Primastar Bus

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BYD Atto 2

4,8 (5 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • un peu plus de puissance
  • nettement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Primastar Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BYD Atto 2 se montre de loin moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 17 036 €.

Atto 2

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 2 développe un peu plus de puissance – 212 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Nissan Primastar Bus délivre quelque peu plus de couple, avec 380 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est nettement plus léger – 1 510 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 533 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre considérablement plus – 1 002 kg contre 490 kg. Cela représente environ 512 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 40 - 430 km
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Nissan Primastar Bus
BYD Atto 2

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

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Avis Nissan Primastar Bus

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BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

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atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Avis BYD Atto 2

4.8 (5 Avis)
noter
Carlos Aguilar
5 févr. 2026, 13:15:18

J'ai 6 000 km au compteur et j'en suis ravi. Je n'ai pas essayé d'autres électriques, mais avec la BYD Atto 2 je suis enchanté. C'est vrai que je ne fais pas de longs trajets : je roule surtout en ville et dans les environs, environ 100 à 150 km par jour, et franchement tout va très bien. Quand j'en aurai 300 000, je vous raconterai. haha

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Nissan Primastar Bus
BYD Atto 2

Coûts et Consommation
Prix
53 300 - 59 100 €
Prix
36 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
6,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
181 - 182 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
9
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
425 - 450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
953 - 1 002 kg
Charge utile
420 - 490 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 380 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Marque
Nissan
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le Nissan Primastar Bus ?

Le Nissan Primastar Bus est proposé avec Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.