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Genesis GV80 vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (304 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (69 900 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV80 ou Citroen C5 Aircross ?

Genesis GV80 vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

Genesis GV80

  • sensiblement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
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Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • nettement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GV80

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre largement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Genesis GV80 commence à 69 900 € . Cela représente une différence d’environ 35 587 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 8,8 L/100km pour le Genesis GV80. Cela représente environ 6,3 L/100km.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Genesis GV80 développe sensiblement plus de puissance – 304 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 79 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis GV80 se montre visiblement plus rapide – avec 6,9 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis GV80 délivre considérablement plus de couple, avec 588 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 288 Nm.

GV80

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Genesis GV80 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est nettement plus léger – 1 629 kg contre 2 155 kg. L’écart atteint environ 526 kg.

Du côté du coffre, le Genesis GV80 offre clairement plus d’espace – 735 L contre 565 L. L’écart atteint environ 170 L.

Concernant la charge utile, le Genesis GV80 offre nettement plus – 690 kg contre 471 kg. Cela représente environ 219 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 520 km
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Genesis GV80
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Genesis GV80

Le Genesis GV80 impose sa silhouette élégante et son luxe discret, offrant une stature sophistiquée qui joue dans la cour des grands sans en faire des tonnes. À bord, l'habitacle cossu et la technologie intuitive enveloppent le conducteur dans un confort apaisant, parfait pour qui veut prestige sans ostentation — avec un soupçon de plaisir au volant.

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Avis Genesis GV80

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Genesis GV80
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
69 900 - 88 900 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
8,8 - 10,8 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
231 - 241 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 155 - 2 325 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
727 - 735 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
4 945 mm
Longueur
-
Largeur
1 975 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
1 715 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 144 - 2 152 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
660 - 690 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
272 - 304 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
6,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
230 - 237 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
422 - 588 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
200 - 224 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
2 497 - 2 996 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 022
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
Genesis
Marque
Citroen
Le Genesis GV80 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Intégrale.

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