Comparez la puissance (158 CH vs 143 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 33 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou Renault Arkana ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Les SUV continuent de s'imposer sur le marché automobile avec leur promesse de polyvalence et de robustesse. Le Renault Arkana et le Dacia Bigster, deux modèles made in France, se démarquent en 2024 et 2025 comme des options attrayantes. Comment choisir entre ces deux titans du bitume? Comparons-les selon leurs innovations et caractéristiques techniques.
Le Renault Arkana affiche un design audacieux et sportif avec une longueur de 4568 mm, une largeur de 1821 mm et une hauteur de 1576 mm. Son allure coupée renforce son caractère dynamique, offrant une capacité de coffre de 480 à 513 litres.
Le Dacia Bigster, quant à lui, s'inscrit dans la même lignée avec 4570 mm de longueur, une largeur de 1813 mm, et une hauteur plus imposante de 1705 mm. Le Bigster mise sur l'espace avec un volume de coffre impressionnant atteignant jusqu'à 667 litres.
Côté motorisations, le Renault Arkana propose une diversité avec des options hybrides et essence, allant d'un moteur Full Hybrid de 143 ch à un moteur essence MHEV atteignant 158 ch. La consommation varie de 4,7 à 6 L/100km, ce qui favorise une empreinte écologique équivalente à des classes C et D en matière de CO2.
Le Dacia Bigster, disponible dès 2025, offre plusieurs motorisations, y compris l'essence MHEV, hybride, et GPL, de 130 à 155 ch. Sa consommation est légèrement plus élevée, de 4,7 à 6,1 L/100km, mais elle compense avec des émissions de CO2 de 106 à 137 g/km, ce qui le place majoritairement dans les classes d’efficacité CO2 C et E.
En termes de transmission, l'Arkana opte pour une boîte automatique, promesse d'une conduite fluide et confortable, couplée à une traction avant. Cela permet de passer de 0 à 100 km/h en un temps allant de 10,8 à 9,1 secondes.
Le Bigster, pour sa part, propose à la fois des transmissions manuelles et automatiques, avec des options de traction avant et intégrale, ce qui lui permet une certaine adaptabilité en tout-terrain. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 11,2 et 9,7 secondes.
Le choix entre le Renault Arkana et le Dacia Bigster dépend principalement des priorités de l'acheteur. Si le style et l'efficacité énergétique sont primordiaux, l'Arkana pourrait être la meilleure option. En revanche, pour ceux en quête d'un SUV spacieux et versatile, le Bigster offre un argument convaincant avec son volume de coffre généreux et ses capacités de tout-terrain. Dans les deux cas, ces modèles représentent bien l'innovation et la qualité de l'industrie automobile française contemporaine.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre visiblement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Renault Arkana commence à 33 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 287 €.
Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 4,7 L/100km chacun.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe presque pas plus de puissance – 158 CH contre 143 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster se montre légèrement plus rapide – avec 9,7 s, contre 10,8 s pour le Renault Arkana. L’écart est d’environ 1,1 s.
On observe également un écart de couple : le Dacia Bigster délivre légèrement plus de couple, avec 230 Nm contre 205 Nm. La différence atteint environ 25 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est presque pas plus léger – 1 425 kg contre 1 510 kg. L’écart atteint environ 85 kg.
Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre très légèrement plus – 465 kg contre 451 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.
détails
La Renault Arkana assume son statut de SUV coupé avec une silhouette affûtée et une présence qui en impose sans jamais verser dans la démesure. L'Arkana se montre pratique et plaisante au quotidien, idéale pour ceux qui veulent un peu d'audace au garage sans renoncer au confort ni à la sobriété — bref, un compromis malin qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24 200 - 33 100 €
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Prix
33 500 - 37 600 €
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Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consommation L/100km
4,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
106 - 134 g/km
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CO2
106 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
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Poids à vide
1 510 kg
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Capacité du coffre
444 - 667 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 813 mm
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Largeur
1 821 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
434 - 465 kg
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Charge utile
451 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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Puissance (ch)
143 CH
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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Accélération 0-100km/h
10,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
230 Nm
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Couple
205 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Puissance (kW)
105 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Dacia
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Marque
Renault
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France
Nederland
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Sverige
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Italia
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