@ CUPRA / SEAT S.A.
@ Honda Motor Co., Ltd.
VS

CUPRA Formentor vs Honda e:Ny1 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si CUPRA Formentor ou Honda e:Ny1 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Formentor @ CUPRA / SEAT S.A.

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Honda e:Ny1 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 39300 €, tandis que le CUPRA Formentor commence à 41600 €. Cela représente une différence d’environ 2311 €.

En matière d’autonomie, le Honda e:Ny1 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 412 km, soit environ 286 km de plus que le CUPRA Formentor.

e:Ny1 @ Honda Motor Co., Ltd.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le CUPRA Formentor affiche un avantage clair333 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 129 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Formentor est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.80 s, contre 7.60 s pour le Honda e:Ny1. Soit environ 2.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le CUPRA Formentor fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.

On note aussi une différence de couple : CUPRA Formentor tire nettement visible plus fort avec 420 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.

Formentor @ CUPRA / SEAT S.A.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le CUPRA Formentor est nettement visible plus léger – 1434 kg contre 1730 kg. L’écart est d’environ 296 kg.

En volume de coffre, le CUPRA Formentor offre quelque peu plus d’espace – 450 L contre 361 L. La différence est d’environ 89 L.

En capacité de chargement maximale, le CUPRA Formentor s’en sort clair mieux – jusqu’à 1505 L, soit environ 329 L de plus que le Honda e:Ny1.

En charge utile, le CUPRA Formentor clair l’emporte – 526 kg contre 350 kg. Soit environ 176 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le CUPRA Formentor se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 41 600 €
Formentor @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Formentor

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 333 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 8.8 L
  • Autonomie Électrique : 117 - 126 km

CUPRA Formentor

Le CUPRA Formentor affiche une silhouette coupé et un tempérament sportif, avec une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. Pensé pour ceux qui veulent conjuguer plaisir de conduite et usage quotidien, il mêle dynamisme et confort — idéal pour se faire remarquer sans en faire trop.

détails

Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 est un véhicule électrique compact qui attire l'attention par son design moderne et épuré. Son intérieur est conçu pour offrir un maximum de confort avec des matériaux de haute qualité et une technologie intuitive. Avec sa conduite silencieuse et réactive, elle promet une expérience de conduite à la fois agréable et respectueuse de l'environnement.

détails
CUPRA Formentor
Honda e:Ny1
Formentor @ CUPRA / SEAT S.A.
e:Ny1 @ Honda Motor Co., Ltd.

Coûts et Consommation

Prix
41600 - 68600 €
Prix
39300 - 42300 €
Consommation L/100km
0.4 - 8.8 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18.20 kWh
Autonomie Électrique
117 - 126 km
Autonomie Électrique
412 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
8 - 199 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1434 - 1742 kg
Poids à vide
1730 kg
Capacité du coffre
345 - 450 L
Capacité du coffre
344 - 361 L
Longueur
4451 mm
Longueur
4387 mm
Largeur
1839 mm
Largeur
1790 mm
Hauteur
1511 - 1537 mm
Hauteur
1584 mm
Capacité maximale du coffre
1415 - 1505 L
Capacité maximale du coffre
1136 - 1176 L
Charge utile
458 - 526 kg
Charge utile
350 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 333 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
4.8 - 9 s
Accélération 0-100km/h
7.60 s
Vitesse Maximale
205 - 250 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
250 - 420 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 245 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
B, G, E, D, F
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
Honda
Quels types de transmission sont disponibles pour le CUPRA Formentor ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.