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BYD Atto 2 vs Mazda CX-5 comparatif

Comparez la puissance (212 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 2 ou Mazda CX-5 ?

BYD Atto 2 vs Mazda CX-5 : les principales différences

BYD Atto 2

4,8 (5 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
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Mazda CX-5

4,6 (9 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-5 se montre presque pas moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 008 €.

CX-5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 2 développe visiblement plus de puissance – 212 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 71 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 se montre clairement plus rapide – avec 7,5 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 3 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre sensiblement plus de couple, avec 310 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 72 Nm.

Atto 2

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est presque pas plus léger – 1 510 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 119 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre marginalement plus d’espace – 466 L contre 450 L. L’écart atteint environ 16 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre un peu plus – 601 kg contre 490 kg. Cela représente environ 111 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 40 - 430 km
détails

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BYD Atto 2
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

détails
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Avis BYD Atto 2

4.8 (5 Avis)
noter
Carlos Aguilar
5 févr. 2026, 13:15:18

J'ai 6 000 km au compteur et j'en suis ravi. Je n'ai pas essayé d'autres électriques, mais avec la BYD Atto 2 je suis enchanté. C'est vrai que je ne fais pas de longs trajets : je roule surtout en ville et dans les environs, environ 100 à 150 km par jour, et franchement tout va très bien. Quand j'en aurai 300 000, je vous raconterai. haha

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_21 (1)
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_28
2022_mazda_cx-5_homura_hr_int_1

Avis Mazda CX-5

4.6 (9 Avis)
noter
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BYD Atto 2
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
Prix
36 300 - 42 300 €
Prix
35 300 - 46 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 72 g/km
CO2
157 - 169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Capacité du coffre
425 - 450 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 830 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
420 - 490 kg
Charge utile
566 - 601 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindrée
2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
BYD
Marque
Mazda
Le BYD Atto 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Atto 2 est disponible en Traction Avant.

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