Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – BMW iX1 ou BYD Dolphin ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BYD Dolphin bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 34900 €, tandis que le BMW iX1 commence à 49200 €. Cela représente une différence d’environ 14279 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX1 : avec 15.80 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le BYD Dolphin (15.90 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie, le BMW iX1 s’en sort faible mieux : jusqu’à 463 km, soit environ 36 km de plus que le BYD Dolphin.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW iX1 affiche un avantage nettement visible – 313 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX1 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 7 s pour le BYD Dolphin. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX1 fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Dolphin plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX1 tire perceptible plus fort avec 494 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 184 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Dolphin est légèrement plus léger – 1658 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 282 kg.
En volume de coffre, le BMW iX1 offre clair plus d’espace – 490 L contre 345 L. La différence est d’environ 145 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX1 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1495 L, soit environ 185 L de plus que le BYD Dolphin.
En charge utile, le BMW iX1 modérément l’emporte – 495 kg contre 410 kg. Soit environ 85 kg de différence.
Au final, le BMW iX1 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détailsLe BYD Dolphin impose son charme discret sur le marché des citadines électriques avec une silhouette originale et un habitacle étonnamment bien optimisé pour la vie urbaine. Simple à vivre, économique à l'usage et rassurant au quotidien, il séduira ceux qui veulent passer à l'électrique sans se prendre la tête ni se ruiner.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
49200 - 64200 €
|
Prix
34900 - 36900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.90 kWh
|
|
Autonomie Électrique
436 - 463 km
|
Autonomie Électrique
427 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2085 kg
|
Poids à vide
1658 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
345 L
|
|
Longueur
4500 mm
|
Longueur
4290 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1770 mm
|
|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1570 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1495 L
|
Capacité maximale du coffre
1310 L
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
410 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.