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BMW 3 Series Saloon vs Kia EV3 – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : BMW 3 Series Saloon affronte Kia EV3.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
3 Series Saloon
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV3 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le BMW 3 Series Saloon commence à 47500 €. Cela représente une différence d’environ 11167 €.
En matière d’autonomie, le Kia EV3 s’en sort clair mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 504 km de plus que le BMW 3 Series Saloon.
EV3
@ Kia Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Saloon affiche un avantage clair – 530 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 326 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Saloon est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Saloon fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Kia EV3 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Saloon tire convaincant plus fort avec 700 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 417 Nm.
3 Series Saloon
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 3 Series Saloon est quelque peu plus léger – 1575 kg contre 1800 kg. L’écart est d’environ 225 kg.
En volume de coffre, le BMW 3 Series Saloon offre presque imperceptible plus d’espace – 480 L contre 460 L. La différence est d’environ 20 L.
En charge utile, le BMW 3 Series Saloon presque imperceptible l’emporte – 495 kg contre 470 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW 3 Series Saloon s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Saloon est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 47 500 €
@ BMW Group Press
BMW 3 Series Saloon
BMW 3 Series Saloon
La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Kia EV3
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
BMW 3 Series Saloon
Kia EV3
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@ BMW Group Press
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@ Kia Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
47500 - 114300 €
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Prix
36300 - 49100 €
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|
Consommation L/100km
2.4 - 10.1 L
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Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
96 - 101 km
|
Autonomie Électrique
436 - 605 km
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|
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1575 - 1960 kg
|
Poids à vide
1800 - 1885 kg
|
|
Capacité du coffre
375 - 480 L
|
Capacité du coffre
460 L
|
|
Longueur
4713 - 4801 mm
|
Longueur
4300 - 4310 mm
|
|
Largeur
1827 - 1903 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1437 - 1446 mm
|
Hauteur
1560 - 1570 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1251 L
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|
Charge utile
405 - 495 kg
|
Charge utile
470 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
|
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
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|
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Kia
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW 3 Series Saloon ?
Le BMW 3 Series Saloon est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.